Aktuelle Nachrichten: Erste autonome Level-4-Fahrt in Berlin – So macht ein Robotaxi die Führerscheinprüfung

Heute fährt mich Edgar durch Berlin. Edgar ist kein Mensch, sondern ein hochgerüsteter VW Multivan mit jeder Menge Technik an Bord. Mithilfe von Sensoren findet das Auto selbst seinen Weg durch den stressigen Innenstadtverkehr – und es macht seine Sache gut.

Mit an Bord: Prüfer des TÜV. Sie überwachen, ob sich das selbstfahrende Auto an alle Verkehrsregeln hält. Nur so kann ein Fahrzeug in Deutschland von der zuständigen Behörde die Erlaubnis dafür erhalten, ohne Fahrer am Straßenverkehr teilzunehmen.

Jede Menge Kameras, Radar- und Lidar-Sensoren

Edgar steht für Excellence Driving Garching und wurde von der Technischen Universität München am Standort Garching entwickelt. Seine Außenwelt nimmt das Fahrzeug durch jede Menge Kameras, Radar- und Lidar-Sensoren wahr. Dadurch "zeichnet" das Auto ein Echtzeitbild seiner Umgebung. Im Gepäckraum berechnet ein gewaltiger Rechner die Auswirkungen des Verkehrsgeschehens auf die Brems-, Gas- und Lenkimpulse des selbstfahrenden Autos.

Jede Menge Kameras, Radar- und Lidar-Sensoren

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