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18. Februar 2026 11:58 Uhr
Bild: Matthias Brügge / AUTO BILD
Seit Jahren grassiert in den Cockpits vieler neuer Autos die große Toucheritis: Anstelle von Tasten, Drehknöpfen oder Schaltern ist es üblich geworden, viele Funktionen im zentralen Display zu bündeln – das per Touch zu bedienen ist. Viele Autofahrer und auch Autotester bemängeln die fehlende Haptik, bislang allerdings meist vergeblich.Die Kritiker haben auch die Fahrsicherheit im Blick: Je mehr man eine Funktion auf einem Display suchen muss – teils sogar in Untermenüs – desto größer die Ablenkung. Und desto höher die Unfallgefahr.
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